https://lodelpreprod.univ-rennes2.fr/cahiers-du-crini/index.php?id=121 Publications de Auteurs Gaëlle Fauchard fr 0 https://lodelpreprod.univ-rennes2.fr/cahiers-du-crini/index.php?id=145 Afin d’étudier la façon dont le transport de marchandises par rail pourrait parvenir à se développer davantage, nous avons décidé de circonscrire notre étude en la fondant sur la France et l’Espagne. Nous étudierons, à partir de la méthode de l’étude de cas, comment le développement des corridors de fret présents sur leurs territoires peut contribuer à transformer ces deux pays en acteurs stratégiques, pour le développement du fret ferroviaire, aux portes d’entrées de l’Europe. Ensuite, afin de comprendre quels sont les acteurs qui peuvent proposer une offre ferroviaire pour le fret et la nature des freins existants relative au développement du transport de fret, nous expliciterons deux méthodes : celle proposée par Kholadad & Baron (2020) et la seconde proposée par Houanti, L., & Oruezabala, G. (2018). Enfin, en guise d’ouverture, nous présenterons la méthode FsQCA qui permettra de découvrir de nouveaux paramètres pour identifier des leviers de développement du fret ferroviaire. In order to investigate how rail freight could develop more, we have decided to limit our study to France and Spain. Using the case study method, we will study how the development of the corridors in their territories can contribute to transforming these two countries into strategic actors for the development of rail freight at the gateways of Europe. Then, in order to understand the factors that determine a rail freight offer and the nature of the existing brakes on the development of freight transport, we will look into two methods: one developed by Kholadad & Baron (2020) and the second one defined by Houanti, L., & Oruezabala, G. (2018). Finally, in an attempt to open up the perspective we will present the FsQCA method which will allow us to discover new parameters to determine levers for the development of rail freight. mar., 03 juin 2025 11:27:10 +0200 ven., 20 juin 2025 15:14:02 +0200 https://lodelpreprod.univ-rennes2.fr/cahiers-du-crini/index.php?id=145 https://lodelpreprod.univ-rennes2.fr/cahiers-du-crini/index.php?id=122 Dans ce monde souvent qualifié de VICA « volatile, incertain, complexe et ambigu » (Perrot, 2019 :164), les entreprises font face à de multiples défis. Nous étudierons dans cet article comment le groupe Inditex, souvent évoqué pour sa contribution à une mondialisation, voire à une uniformisation de la mode, est devenu une référence économique en Espagne et à l’échelle internationale dans le secteur du textile, en construisant l’ensemble de son modèle d’affaire autour de méthodes propres à la supply chain. Il s’agira également d’expliquer comment Inditex s’organise pour relever l’ultime changement imposé par le consommateur : inscrire son organisation dans une logique de BtoC1 fondée à nouveau sur une supply chain qui se repense, traverse les crises, tout en évoluant vers plus d’agilité et de durabilité. In this world, often described as VUCA (volatile, uncertain, complex and ambiguous), companies face multiple challenges. In this article, we will study how the Inditex group, often referred to for its contribution to the globalisation and standardisation of fashion, has become an economic reference in Spain and internationally in the textile sector by building its entire business model around supply chain methods. We will also explain how Inditex is organising itself to meet the ultimate change imposed by the consumer: to place its organisation in a BtoC logic based once again on a supply chain that is rethinking itself, going through the crises, while evolving toward greater agility and sustainability. lun., 02 juin 2025 15:09:14 +0200 ven., 20 juin 2025 13:40:14 +0200 https://lodelpreprod.univ-rennes2.fr/cahiers-du-crini/index.php?id=122 https://lodelpreprod.univ-rennes2.fr/cahiers-du-crini/index.php?id=119 Ce numéro est issu du colloque international « Crises, défis, innovations » qui s’est tenu à Nantes Université en juin 2022, dans le but d’analyser les spécificités propres à certaines zones géographiques et culturelles dans la gestion des échanges économiques et commerciaux, notamment en période de crise, en démontrant comment les crises forcent les acteurs économiques à s’adapter et innover. Ainsi, la première partie du volume explore les mutations des chaînes logistiques face à la Covid-19 et la guerre en Ukraine, en mettant en lumière la résilience de groupes comme Inditex et les enjeux du fret ferroviaire. La deuxième aborde l’innovation marketing, notamment dans le secteur viticole, avec l’exemple d’un vin rouge pétillant en Rioja et l’usage de la réalité virtuelle en œnotourisme. La troisième, enfin, prend en compte des problématiques sociétales, telles que la gestion de l’eau en Espagne et la critique de la mondialisation à travers l’éthique des échanges. This volume issues from the "Crises, Challenges, Innovations" international conference held at Nantes University in June 2022. It aims to analyse the specificities of certain geographical and cultural zones in the management of economic and commercial exchanges, especially in times of crisis. It also seeks to demonstrate how during periods of economic struggle businesses are compelled to innovate and adapt. The first part of the volume explores the changes in logistics chains caused by the Covid-19 pandemic and the ongoing conflict in Ukraine, highlighting challenges facing rail freight. The second part addresses marketing innovation in the wine industry, focusing on Rioja sparkling wine, and the use of virtual reality in oenotourism. The third part deals with societal issues, such as water management in Spain and the critical appraisal of globalization from the perspective of trade ethics. lun., 02 juin 2025 14:10:50 +0200 ven., 20 juin 2025 14:04:08 +0200 https://lodelpreprod.univ-rennes2.fr/cahiers-du-crini/index.php?id=119